2023年，索拉露斯（SORALUCE, 達諾巴特集團旗下鏜銑加工品牌）擴建和改進了位于西班牙總部的生產設施，同時通過了一項超1500萬歐元的投資計劃，其中包含收購高架橋式龍門加工中心，對索拉露斯現有龍門銑床系列進行了補充，在現有用戶、新客戶和新材料加工領域擴展了產品、解決方案和服務范圍。
用途：飛機機身
材料：碳纖維
解決方案：索拉露斯HGA高架橋式龍門加工中心
縱向行程：10米|394英寸
垂直行程：4米|157英寸
橫梁行程：1.6米|63英寸
配備電主軸20,000轉/分鐘的五軸聯動銑頭、擺錘加工、兩個工作站、除塵系統 。
這個項目屬于西班牙一家國際機身制造商。基于民用飛機工業的碳纖維增強復合材料組件，主要是進行修邊和鉆孔操作。對于機身的解決方案，從原材料開始，需要高切削量，我們才能控制和減輕部件的重量。這一領域的部件要輕得多，主要材料是碳纖維和鋁。對于這類材料，相比較高功率和高扭矩，更需要的是高轉速。因此，為了給客戶提供合適的解決方案，我們提供了帶電主軸的五軸聯動銑頭。同時在這個解決方案中，另一個關鍵部分是加工過程中的除塵問題。
這臺高架橋式龍門機床，X軸長10米，橫軸長4米，滑枕長1.6米。機床配備五軸聯動銑頭，電主軸轉速為20,000轉/分，銑頭內裝有除塵系統。此外，該機床還配有完整的全封閉機身，并增加了一個采用真空技術的工作臺，用于夾取客戶提供的不同夾具。
設備包含兩個旋轉臺。這是兩個工作站，當操作員在其中一個工作臺上裝卸工件時，機器可以在另一個工作臺上工作，從而避免了停機時間。
對于碳纖維增強復合材料加工的一個關鍵部分就是除塵系統。在這個項目中，您可以看到兩種不同除塵技術系統的聯合使用。一種是完全封閉的機身，配備一個低真空系統，能夠輸送大量的空氣，消除和翻新工作區內含有粉塵的空氣。第二種系統安裝在主軸上，也就是在進行加工的刀具頭部。這是一種高真空系統，空氣量較小，但能夠適應刀具的長度，因此可以人工控制或自動編程，這樣盡可能地封閉加工區域，使其盡可能地靠近工件，以清除加工過程中產生的大部分灰塵。簡而言之，主軸上的除塵系統可隨銑頭切削角度變化而變化，始終保證刀具加工位置的粉塵通過銑頭除塵及時清理。
精彩展示
飛機機身碳纖維加工除塵很重要，主要是因為碳纖維復合材料具有高比強度、高比模量、良好的抗疲性能和較好的減震性能等優勢，這些特性使得碳纖維成為飛機制造中的理想材料。然而，碳纖維加工過程中產生的粉塵如果不及時清除，可能會對加工質量和最終產品的性能產生不利影響。具體來說，加工除塵的重要性體現在以下幾個方面：
保證加工質量
碳纖維加工過程中產生的粉塵如果附著在材料表面，會影響碳纖維布局的均勻性和緊密性，從而影響復合材料的整體強度和結構穩定性。
提高產品性能
碳纖維的高比強度和比模量是其作為結構材料的重要優勢，但如果加工過程中粉塵未被有效清除，這些優勢將無法充分發揮，進而影響飛機的整體性能。
增強安全性
碳纖維復合材料具有良好的抗疲性能和減震性能，這對于飛機的安全至關重要。加工過程中的粉塵如果未被清除，可能會降低材料的疲勞壽命和抗震能力，從而增加飛行安全風險。
符合生產標準
碳纖維粉塵極容易爆炸！在航空工業中，遵守生產標準和安全防爆規范必不可少。
