達諾巴特不落輪車床專門設計用于軌道車輛車輪和制動盤的維修。修正時不需要拆卸車軸，并采用新技術。
-完整解決方案包括：不落輪車床+輪對優化軟件+車輪廓形測量
-單機或串聯架構，各種軌距可選，適配性
-堅固可靠，提供車輪和剎車盤全自動加工方案
-軸箱自動夾持
-高精度連續接觸測量系統
-易于使用
-簡單直觀的人機界面，完全定制化用于車輪和制動盤的維修加工
-智能加工程序減少了節拍時間，提高了加工的穩定性和安全性，延長了整車車輪的使用壽命
-易于安裝：地基簡單、機床緊湊、安裝快捷
-易于維護
-可選多種配置以提高加工能力，比如，雙輪對加工、輪對和轉向架維修等
車輪車削
| 產品型號和應用 | |
| DLR：8 Tm/軸 | 輕軌/地鐵/通勤鐵路 |
| DHD：30/40 Tm/軸 | 機車/高鐵 |
| DLR | DHD | DHD+ | ||
| 輪對參數 | ||||
| 軌距 | mm in | 1000/1676 39.5/66 | 1000/1676 39.5/66 | 1000/1676 39.5/66 |
| 車輪 | mm in | 350/1250 14/49.5 | 350/1400 14/55 | 350/1400 14/55 |
| 車輪寬度 | mm in | 75/150 2.95/6 | 75/150 2.95/6 | 75/150 2.95/6 |
| 制動盤加工 | -- | √ | √ | √ |
| 最大軸重 | kg lb | 18000 39683 | 30000 66139 | 40000 66185 |
| 機床特性 | ||||
| 主驅動功率 | kW hp | 4x9 5x12 | 2x30 3x40 | 2x30 3x40 |
| 斷屑面積 | mm2 in2 | 6 0,009 | 10 0,015 | 10 0,015 |
| 安裝數據 | ||||
| 機床重量 | kg lb | 18000 39683 | 23000 50706 | 25000 55116 |
| 精度 | ||||
| 車輪偏差 (輪對) | mm2 in2 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 |
| 車輪偏差 (轉向架) | mm2 in2 | ≤0.3 ≤0.012 | ≤0.3 ≤0.012 | ≤0.3 ≤0.012 |
| 徑向跳動 | mm2 in2 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 | ≤0.1 ≤0.004 |
| 端面跳動 | mm2 in2 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 |
| 車輪廓形幾何尺寸 | mm2 in2 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 | ≤0.2 ≤0.008 |
| 機床結構 | ||||
| 單軸 | -- | √ | √ | √ |
| 雙軸 | -- | √ | √ | √ |
